加載載荷時指針走動忽快忽(Hu)慢,可能[Neng]是緩沖器油缸[Gang]有[You]空氣進入,應及時将空氣排除。機身放置不[Bu]平也可[Ke]能導緻這個[Ge]問題,及時[Shi]調整機身。
2、試驗(Yan)機指針不動:
可(Ke)能是緩沖器(Qi)關死了,注意調節(Jie)好緩沖器。另外[Wai]就是負荷沒有加上,需要調整[Zheng]吊杆長度。
3、指針跳動:
開始主負[Fu]荷加荷後出現跳動情況,一是(Shi)緩沖器油量不足[Zu],需要加油排除氣體。二是加[Jia]荷手柄有些松[Song]動需要調緊;主(Zhu)負荷卻荷後指針跳動,檢[Jian]查吊杆與大杠杆連(Lian)接件[Jian]的球窩與(Yu)球頭[Tou]出是否有(You)油污,需要清除配合處的[De]油污[Wu]。
4、指針有抖動的情況:
主負荷加[Jia]完後指針(Zhen)抖動,可能是托盤上有油污,注意清潔。由于機身不平,需要校準水平;加預負荷[He]後(Hou)指針抖動,主要(Yao)是平(Ping)鍵與升降[Jiang]絲[Si]杆的長鍵槽配合[He]松動需要[Yao]更(Geng)換平鍵。
5、加主負荷指針走動過快或者(Zhe)過慢:
指針走動過快(Kuai)有兩方面原因,一(Yi)是[Shi]緩沖器内[Nei]可能缺油(You),需要加油并[Bing]進行排[Pai]氣;二是緩沖器(Qi)調節(Jie)油針在最大開口位置,應(Ying)該重新調整(Zheng)油針位置。
指針走(Zou)動過慢[Man]有三種(Zhong)情況:
一、緩沖器油[You]的粘度過大[Da]或者油質太髒,需要更換(Huan)适量[Liang]新油。
二、指示器測量(Liang)杆摩擦阻力太(Tai)大,可以加[Jia]幾滴油潤滑。
三(San)、彈簧疲勞(Lao)試驗[Yan]機緩沖器油針[Zhen]調得太小得重[Zhong]新調節油針。
彈(Dan)簧疲勞試驗機的選[Xuan]購需謹慎(Shen),一般試[Shi]驗的彈簧都[Dou]用在比較重要的地方[Fang],如[Ru]果彈簧不合格(Ge)會造成很大的影(Ying)響,所以一台合格的彈[Dan]簧疲勞試驗機對企業的影響是(Shi)大的。